БЕЗ ШУМА И ПЫЛИ
Все присутствующие (представители власти, различных дорожных служб, СМИ) во время первого запуска асфальтосмесительной установки внимательно всматривались в небо над трубой, где, как все ожидали, должен был повалить чёрный дым. Но его не было, только лёгкое колебание прозрачного воздуха. Зная, как работают другие асфальтовые заводы, жители близлежащих домов опасались, что может ухудшиться экологическая обстановка. И они обратились за помощью к председателю Витебского горисполкома Виктору Николайкину. Он дал задание экологам и работникам санстанции, и они дважды делали замеры, пока окончательно не убедились, что выбросы от новой асфальтосмесительной установки в разы меньше предельно допустимых норм. Система рукавных фильтров позволила снизить содержание пыли в отходящих газах, что в свою очередь снизило воздействие на персонал и окружающую среду. Как рассказал коммерческий директор фирмы-производителя «Lintec» Михаэль Вольф, в Германии такие установки ставят в жилых микрорайонах. А там, как известно, очень жёсткие экологические нормы. Как рассказал генеральный директор ОАО «Дорожно-строительный трест №1, г. Витебск» Александр Колков, необходимость приобретения этой установки вызвана тем, что асфальтобетонные заводы, построенные в 1983 и 1985 годах, устарели физически и морально. К тому же объёмы дорожного строительства ежегодно возрастают, и существующих мощностей уже не хватало. Новая асфальтосмесительная установка по многим показателям превосходит те, что были раньше. Её производительность – 240 тонн/час. Для сравнения: производительность предыдущих – 100 тонн/час. – Она может обеспечить потребности в асфальте Витебска и области, хватит и себе, и на продажу, – делится Александр Колков. Это первая установка такой производительности в дорожной отрасли республики. К тому же она быстро монтируется – разобрать и собрать завод и пустить его в эксплуатацию в другом месте можно в течение двух недель. Компьютерное управление технологическим процессом приготовления асфальтобетонной смеси позволяет практически полностью исключить человеческий фактор при производстве асфальта. На заводе будут работать не более шести человек (на старых – до 30 человек). Как сообщил Александр Колков, установка стоит 2 миллиона 100 тысяч евро, она приобретена за кредиты немецких банков в лизинг на пять лет, за которые, директор уверен, установка окупится и будет приносить прибыль. С вводом новой установки расширились возможности выпуска новых асфальтобетонных смесей, а также значительно повысилось их качество. По решению главы государства со следующего года вся строительная отрасль республики переходит на европейские нормы. – Качество и стабильность технологического процесса сейчас должны ставиться во главу угла, – отметил директор госпредприятия «БелдорНИИ» Виктор Шумчик. – Примерно треть европейских стандартов у нас в Беларуси уже принята, и они действуют. Осталось только надеяться на то, что смежные отрасли обеспечат дорожников битумом и щебнем в достаточном количестве и соответствующего европейского качества. Елена АЛИМОВА, «ВП». Фото автора
|
